Lancement de l'opération
• L'opération est lancée à titre expérimental en 2006 sur un territoire réduit au centre Drôme en suivant les axes évidents : de St Vallier à Montélimar, de Romans à Dieulefit.et de Valence à Die, (voir Schéma du réseau dans le livret).
• Tous ces axes sont assez fréquentés. Les véhicules qui les parcourent ne transportent souvent qu'un seul passager : le conducteur.
• Le territoire est habité par une population dont une partie au moins est déjà sensible aux problèmes environnementaux, et ouverte à des dynamiques de solidarité. Une proposition répondant à des problèmes environnementaux par une dynamique de solidarité devrait donc avoir toutes les chances de fonctionner.
• Il semble évident que si cette expérience fonctionne sur notre territoire, elle sera amenée à s'étendre à d'autres régions et à d'autres situations locales.(voir chapitre pour développer le stop participatif dans votre région)
Campagne médiatique d'information
• Pour que le système fonctionne il faut qu'il soit dès son lancement connu, utilisé et soutenu par un nombre important de stoppeurs et d'automobilistes sur toute l'étendu du réseau.
• C'est donc une véritable campagne médiatique d'information sur la durée que nous envisageons en direction du public, des collectivités locales, des associations et organisations de citoyens, des journaux et des radios.
• Des conférences-débats sont organisées en relations avec les associations de citoyen, sur les problèmes du transport local des personnes et sur les propositions d'auto-stop participatif et de covoiturage, permettant un rapport direct avec les utilisateurs potentiels. Cette démarche conviviale permet d'impliquer la population dans une relation de projet participatif, puisque c'est aux participants de faire fonctionner le système.
Participer à la promotion de l'Autostop participatif
Appel à participation (première étape du stop participatif) pour veiller à approvisionner des points de diffusion dans vos villes et villages.
Bien que le bouche à oreille soit le meilleur vecteur de communication, nous avons besoin d'approvisionner des lieux ouverts en livrets oranges.
Nous vous proposons ce mode de fonctionnement:
Contactez-nous par mail: contact@stopparticipatif.org Nous vous faisons parvenir cinq cent à mille livrets. Vous les déposez dans les lieux de diffusion adaptés de votre ville, (bar, magasins bio, mairie, boulangerie etc....), puis vous nous communiquez l'adresse de ces lieux de diffusion, afin que nous puissions les faire apparaître sur le site.
Par la suite, vous n'aurez plus qu'à vous assurez de l'approvisionnement du lieu en livret.
Pensez à préciser votre adresse, un N° de téléphone, et le secteur que vous pouvez couvrir.
Commentaires
Bonjour grenier,
Pour que les arrêts stop puisse réellement être matérialisé (panneau, voie d'arrêt et de lancement réservée, éventuellement abris pour la pluie), il faut qu'ils aient été autorisés voir financées par les institutions locales. J
usqu'à maintenant seule la ville de Romans a installée trois arrêts stop. Nous sommes sur plusieurs projet avec le parc du vercors et avec des communautés de communes pour créer un réseau d'arrêt stop.
Nous devons faire quelques études juridiques pour connaitre les responsabilités des autorités etc...
Pour le moment, je pense qu'il ne faut pas s'arréter à la présence d'arrêt stop pour dévelloper l'auto stop participatif.
Personnellement je me déplace en stop participatif alors qu'il n'y a toujours pas d'arret.
Daniel Domingo
Pour que les arrêts stop puisse réellement être matérialisé (panneau, voie d'arrêt et de lancement réservée, éventuellement abris pour la pluie), il faut qu'ils aient été autorisés voir financées par les institutions locales. J
usqu'à maintenant seule la ville de Romans a installée trois arrêts stop. Nous sommes sur plusieurs projet avec le parc du vercors et avec des communautés de communes pour créer un réseau d'arrêt stop.
Nous devons faire quelques études juridiques pour connaitre les responsabilités des autorités etc...
Pour le moment, je pense qu'il ne faut pas s'arréter à la présence d'arrêt stop pour dévelloper l'auto stop participatif.
Personnellement je me déplace en stop participatif alors qu'il n'y a toujours pas d'arret.
Daniel Domingo
G.R.A.A.L.L Groupement Rural d\'Action Artistique de Libération Ludique, le 2007-02-19 à 21h51
ça vous interesse que je diffuse vos livrets sur l'agglo grenobloise ou ailleurs (isère, lyon)?
kady, le 2007-02-27 à 10h25
Ecrire votre commentaire
Vous devez vous connecter pour pouvoir ajouter un commentaire.
y a t il une démarche pour définir des arrêts stop en sud ardèche?