Sommaire
Quelle solutions pour demain?
Il ne s’agit pas seulement de proposer des solutions techniques clés en main, à un public qui est déjà habitué à un fonctionnement centré autour de la voiture individuelle.
Il s’agit réellement de changer nos modes de vies et de les adapter aux nouvelles donnes de l’époque. C’est un changement culturel important qui nous attend et cette prise de conscience commence à faire son chemin dans l’esprit de nos contemporains.
Bien que socialement acceptables, les arguments écologiques ont du mal à se traduire dans la pratique par des changements de comportements individuels.
Pour l’instant, les arguments écologiques, ont surtout eu pour fonction d’informer sur la situation et sur la nécessité du changement. Mais il n’y a pas eu réellement de proposition concrète et immédiatement applicable pour tous.
Il s’agit maintenant d’apporter un panel d’offres, suffisamment adaptés à certaines situations et surtout d’accompagner ces propositions par un contact direct avec la population. Il ne me semble pas plus probable d’imposer des solutions par la loi, que d’attendre une hypothétique adaptation sans organisation.
Ses démarches seront mieux acceptées si elles sont issues des citoyens et du tissu associatif, si leur organisation et leur promotion se fait sur un mode participatif, ouvert et attirant.
Depuis maintenant un an que la proposition d’auto stop participatif a été faite, j’ai pu mesurer combien il était important d’aller au contact des utilisateurs potentiels afin de leur présenter les intérêts des alternatives à la voiture individuelle.
C’est d’ailleurs pour cette raison que j’ai finit par être convaincu de la nécessité de créer un instrument culturel et sensible de promotion de ces alternatives.
Etant metteur en scène et comédien d’une compagnie de théâtre, j’ai donc écris une conférence forum théâtralisé, que je souhaite ludique, passionnée et surtout constructive. Son but est de présenter au public les intérêts de l’auto stop participatif.
Il me semble que cette démarche est un des aspects les plus originaux de la proposition. En effet, si nous devons susciter des changements culturels chez nos contemporains, nous aurons certainement besoin d’utiliser toutes les ressources que peut nous proposer le théâtre dans sa modernité. L’humour, l’émotion, la recherche de sens, le sentiment d’appartenance à un groupe sont les moyens que je souhaite utiliser au cours de cet OVNI artistique, culturel et social.
Il s’agit réellement de changer nos modes de vies et de les adapter aux nouvelles donnes de l’époque. C’est un changement culturel important qui nous attend et cette prise de conscience commence à faire son chemin dans l’esprit de nos contemporains.
Bien que socialement acceptables, les arguments écologiques ont du mal à se traduire dans la pratique par des changements de comportements individuels.
Pour l’instant, les arguments écologiques, ont surtout eu pour fonction d’informer sur la situation et sur la nécessité du changement. Mais il n’y a pas eu réellement de proposition concrète et immédiatement applicable pour tous.
Il s’agit maintenant d’apporter un panel d’offres, suffisamment adaptés à certaines situations et surtout d’accompagner ces propositions par un contact direct avec la population. Il ne me semble pas plus probable d’imposer des solutions par la loi, que d’attendre une hypothétique adaptation sans organisation.
Ses démarches seront mieux acceptées si elles sont issues des citoyens et du tissu associatif, si leur organisation et leur promotion se fait sur un mode participatif, ouvert et attirant.
Depuis maintenant un an que la proposition d’auto stop participatif a été faite, j’ai pu mesurer combien il était important d’aller au contact des utilisateurs potentiels afin de leur présenter les intérêts des alternatives à la voiture individuelle.
C’est d’ailleurs pour cette raison que j’ai finit par être convaincu de la nécessité de créer un instrument culturel et sensible de promotion de ces alternatives.
Etant metteur en scène et comédien d’une compagnie de théâtre, j’ai donc écris une conférence forum théâtralisé, que je souhaite ludique, passionnée et surtout constructive. Son but est de présenter au public les intérêts de l’auto stop participatif.
Il me semble que cette démarche est un des aspects les plus originaux de la proposition. En effet, si nous devons susciter des changements culturels chez nos contemporains, nous aurons certainement besoin d’utiliser toutes les ressources que peut nous proposer le théâtre dans sa modernité. L’humour, l’émotion, la recherche de sens, le sentiment d’appartenance à un groupe sont les moyens que je souhaite utiliser au cours de cet OVNI artistique, culturel et social.
L’Art est une arme de construction massive.
"L’Art est une arme de construction massive."
En 2003 pendant le mouvement des intermittents, ce slogan généreux et
provocateur a été repris par mille voix.
Direction de travail du G.R.A.A.L.L
Un des rôles des arts et du théâtre est de découvrir, de décortiquer et de mettre en lumière les incohérences de son temps.
En ce début de troisième millénaire, où la puissance de l’homme en tant qu’espèce animale atteint son apogée, le rendant capable de s’autodétruire en épuisant son espace de vie, il apparaît évident pour un artiste de se pencher sur la relation de l’homme à l’environnement et ainsi au-delà de la question sociale, de s’interroger sur la violence des rapports qu’il entretient avec le monde et avec lui-même.
En dépassant le stade de la critique nous voulons créer, proposer et partager des projets artistiques de transformation culturelle, sociale et politique, et les revendiquer comme des créations “d’Art de Vivre Ensemble“.
Le théâtre de la vie ne doit pas s'arrêter au spectaculaire, et l'imaginaire collectif doit pouvoir transformer concrètement le présent.
L’Auto-stop Participatif est un projet de création à grande échelle d’Art de Vivre Ensemble proposé dans le cadre des actions artistiques du G.R.A.A.L.L
Une des originalités de la démarche est de considérer la création, le fonctionnement et le développement de ce mode de transport comme une action artistique à part entière.
En proposant une intervention théâtralisée de présentation et d’expression, mais aussi en concevant des outils promotionnels, un site Internet, un protocole de mise en place et une relation privilégié avec les publics.
Pourquoi une Conférence Forum ?
Le projet d’Auto-stop Participatif est toujours reçu avec enthousiasme, aussi bien par la population que par ses représentants associatifs et institutionnels.
Cependant, malgré l’accueil favorable, la simplicité d’utilisation et une organisation institutionnelle des plus limitées, la participation réelle peine à se mettre en place pour créer une véritable alternative aux transports individuels.
Cela peut se comprendre ; il s’agit pour l’individu d’une remise en question profonde de sa relation aux transports et aux autres. C’est un véritable changement de culture qui devient nécessaire.
C’est pour répondre à cette nécessitée que nous proposons une présentation de l’Auto-stop Participatif, sous la forme d’une Conférence-Forum, décalée, ludique, sensible et passionnée.
Son objectif sera d’utiliser les outils artistiques du théâtre et de la mise en scène, la réflexion, la parole, l’humour, l’émotion, l’imaginaire pour provoquer une adhésion du public au projet et l’amener à y participer, à le développer, à le promouvoir en passant du statut de spectateur, à celui d’acteur, puis de promoteur.
Une conférence-forum décalée, ludique, sensible et passionnée
La Conférence-Forum se déroulera en trois parties.
- La présentation (30à 40mn) :
Après une prise de contact déroutante et participative avec le public,
le Présentateur dévoilera les raisons de son engagement citoyen et
écologique. Il fera un état des lieux sur la situation des transports
individuels, sur leurs impacts écologiques mais aussi sur les raisons
de l’obligation de transport et sur l’injonction culturelle et
économique aux déplacements.
Il présentera ensuite l’Auto-stop Participatif en exposant avec passion tout les intérêts de la démarche : simplicité d’organisation, réflexion citoyenne, solidarité réciproque de l’échange, consolidation du lien social, prise en charge citoyen et populaire d’un problème de société.
Grâce à un ordinateur portable couplé à un projecteur, il révèlera au public avec une maladresse touchante les supports de promotion qu’il a imaginé : affiches humoristiques, jingle radio, scénario de film promotionnel, puis il emmènera le public dans une visite du site Internet.
Il poussera sa vision du Stop Participatif jusqu’à en faire une utopie gagnant la terre entière et la pacifiant par le contact et l’entraide entre tous les participants.
Le personnage du présentateur sera suffisamment utopiste, maladroit et décalé pour éveiller la curiosité et l’intérêt.
Nous éviterons cependant l’écueil de la parodie et de l’humour au second degré pour aller vers une forme d’émotion passionnée sincère et.humoristique. Le présentateur tentera réellement de convaincre « qu’ensemble nous pouvons transformer le monde… et tout le monde peut participer».
Il présentera ensuite l’Auto-stop Participatif en exposant avec passion tout les intérêts de la démarche : simplicité d’organisation, réflexion citoyenne, solidarité réciproque de l’échange, consolidation du lien social, prise en charge citoyen et populaire d’un problème de société.
Grâce à un ordinateur portable couplé à un projecteur, il révèlera au public avec une maladresse touchante les supports de promotion qu’il a imaginé : affiches humoristiques, jingle radio, scénario de film promotionnel, puis il emmènera le public dans une visite du site Internet.
Il poussera sa vision du Stop Participatif jusqu’à en faire une utopie gagnant la terre entière et la pacifiant par le contact et l’entraide entre tous les participants.
Le personnage du présentateur sera suffisamment utopiste, maladroit et décalé pour éveiller la curiosité et l’intérêt.
Nous éviterons cependant l’écueil de la parodie et de l’humour au second degré pour aller vers une forme d’émotion passionnée sincère et.humoristique. Le présentateur tentera réellement de convaincre « qu’ensemble nous pouvons transformer le monde… et tout le monde peut participer».
- Le Forum (30 à 40mn) :
Le présentateur va maintenant ouvrir la parole au public. Nous
essaierons d’organiser une forme démocratique, participative et
non-violente d’échange de paroles. Cette démarche est inspirée des
expériences et des recherches existantes dans de nombreux groupe de
paroles qui travaillent sur ce thème. (Communication Non Violente,
Unipaz France)
Les sujets des échanges viendront bien évidemment du public, mais nous serons probablement amené à débattre sur l’écologie, le sentiment d’insécurité, l’engagement individuel, le rôle du théâtre et de l’art, l’utopie, l’avenir.
Le présentateur aura déjà prévu des formes de discours et de contenus sur ces thèmes, mais son rôle sera surtout d’animer le débat pour que les idées et le public s’expriment et se répondent.
Les sujets des échanges viendront bien évidemment du public, mais nous serons probablement amené à débattre sur l’écologie, le sentiment d’insécurité, l’engagement individuel, le rôle du théâtre et de l’art, l’utopie, l’avenir.
Le présentateur aura déjà prévu des formes de discours et de contenus sur ces thèmes, mais son rôle sera surtout d’animer le débat pour que les idées et le public s’expriment et se répondent.
- La promotion, le développement et l’implantation. (30 à 40mn)
Avant la fin de l’intervention, le présentateur proposera aux personnes
motivées par un engagement personnel plus important de rester afin de
répondre à leurs questions et pour leur distribuer des documents
décrivant la méthode à suivre pour développer le Stop Participatif dans
leur région.
Une étude préalable des particularités locales aura été faite afin d’aiguiller les participants locaux dans le choix des destinations importantes et dans la méthode de désignation des arrêts stop.
L’objectif est d’arriver à la création d’un groupe local dynamique, pouvant porter ensemble le projet et le promouvoir auprès de la population et de ses représentants.
Une étude préalable des particularités locales aura été faite afin d’aiguiller les participants locaux dans le choix des destinations importantes et dans la méthode de désignation des arrêts stop.
L’objectif est d’arriver à la création d’un groupe local dynamique, pouvant porter ensemble le projet et le promouvoir auprès de la population et de ses représentants.
Si vous êtes interréssé par ce projet artistique et que vous vouliez un dossier complet, contactez-nous.
Ou laissez nous votre point de vue sur la démarche.
Commentaires
Interessée pour avoir le dossier complet sur la coférence...vous vous déplacez gratuitement pour la présenter?
kady, le 2007-02-27 à 10h21
Bonjour,
J'habite dans les Monts du Lyonnais et nous réfléchissons à redéfinir les transports dans cette zone où plusieurs millions de personnes se déplacent quotidiennement bien souvent seul dans leur voiture. Je m'intéresse au sein d'un comité à la mise en place d'un auto-stop participatif et votre projet m'intéresse au plus haut point; Je suis évidemment intéressé par votre conférence et je repose la même question que kady: est-ce que vous vous déplacez pour l'expliquer ?
merci de me répondre
J'habite dans les Monts du Lyonnais et nous réfléchissons à redéfinir les transports dans cette zone où plusieurs millions de personnes se déplacent quotidiennement bien souvent seul dans leur voiture. Je m'intéresse au sein d'un comité à la mise en place d'un auto-stop participatif et votre projet m'intéresse au plus haut point; Je suis évidemment intéressé par votre conférence et je repose la même question que kady: est-ce que vous vous déplacez pour l'expliquer ?
merci de me répondre
Dominique, le 2007-03-17 à 10h12
La première conférence aura lieu à Montoison dans la Drôme le 02 avril.
Le but est bien entendu d'en faire d'autres dans d’autres lieux. J’ai au début tenter d’intervenir un peu de partout, je me suis rendu compte que je passais beaucoup d’énergie en dispersant mes efforts.
Maintenant, j’essaye surtout d’accentuer mon effort sur un territoire volontairement réduit et proche de mon domicile, pour voir si l’auto stop participatif peut réellement se développer suffisamment pour devenir une vrai alternative aux véhicules individuels. Si cet effort donne ses fruits, il sera plus facile d’exporter l’expérience.
Je pense aussi qu’il est nécessaire d’aller à la rencontre des institutions locales pour leur présenter le projet afin de les amener à se positionner et à soutenir le projet.
Contactez-moi par mail, contact@stopparticipatif.org avec vos contacts téléphoniques afin que nous en discutions.
Le but est bien entendu d'en faire d'autres dans d’autres lieux. J’ai au début tenter d’intervenir un peu de partout, je me suis rendu compte que je passais beaucoup d’énergie en dispersant mes efforts.
Maintenant, j’essaye surtout d’accentuer mon effort sur un territoire volontairement réduit et proche de mon domicile, pour voir si l’auto stop participatif peut réellement se développer suffisamment pour devenir une vrai alternative aux véhicules individuels. Si cet effort donne ses fruits, il sera plus facile d’exporter l’expérience.
Je pense aussi qu’il est nécessaire d’aller à la rencontre des institutions locales pour leur présenter le projet afin de les amener à se positionner et à soutenir le projet.
Contactez-moi par mail, contact@stopparticipatif.org avec vos contacts téléphoniques afin que nous en discutions.
Daniel Domingo, le 2007-03-22 à 20h39
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